亚马逊分仓异常引卖家抱怨，入库配置费成争议焦点

亚马逊分仓异常引卖家抱怨，入库配置费成争议焦点

自2024年3月1日起，亚马逊美国站点实行新的入库配置政策，对选择不同入库方案的卖家征收相应级别的服务费。据不少卖家反馈，这一新增费用对于亚马逊卖家运营的影响颇深。

大量卖家吐槽入库配置费

依据亚马逊发布的2024年亚马逊物流入库配置服务费政策，亚马逊给美国站卖家提供了两种入库配置选项：单点入仓和分散入仓。

美国站卖家可以选择将库存一次性发送到最少的仓库（通常是单一仓库），或是采用分散入仓策略，将货物分配到多个推荐仓库中。单点入仓选项下的费用相对较高，而分散入仓选项，尤其是部分货件拆分（2-3个仓库）和亚马逊优化货件拆分（4个以上仓库），其费用较低，甚至可能完全免除。鉴于此，不少卖家都试图通过加货分仓来达到节省入库配置费的目的。

最近，有些卖家反映亚马逊的多仓管理存在异常，质疑平台是否有意强制收费。不过，也有人指出，亚马逊优化货件拆分选项原本就设有特定条件，除了货件数量之外，还有其他因素会影响卖家的入库选择，暗示部分卖家可能未充分理解分仓的具体要求。

根据亚马逊公告，亚马逊在提供入库配置选项时会考虑多种因素，只有当卖家的货件符合要求时才会显示相应的入库配置选项，而影响入库选项数量的因素则包括：

货件是否同时包含标准尺寸商品、非标准尺寸商品或特殊处理分类商品;每个箱子是否包含相同的SKU组合和数量;每件商品的数量和箱子数量;卖家在FBA的现有库存水平以及买家需求地点。

面对入库配置费的压力，卖家们除了增加箱数外，还应注意关键因素，比如为每种商品设立独立的货件，并保证各箱商品组合及数量一致，以获取更多的入库选择。尽管越来越多的卖家选择亚马逊优化货件拆分以规避费用，将其分配到四个以上的仓库，但这也会带来额外的运输成本以及商品运营的不确定性。

实施入库配置费之后，有卖家发现，选择亚马逊优化货件拆分常常会导致货件被分配到美国东部或中部较少使用的仓库，这不仅可能导致入库过程中的缺陷费用，还可能引起库存短缺，增加物流和时间成本。

因此，并非所有卖家都适合采取分仓策略避费。卖家在决定入库方案时，需要综合考虑物流时效、商品尺寸、数量等多重因素，以免造成更大损失。此外，今年亚马逊引入的其他新费用也引起了业界的广泛关注。

库存管理或成降本增效的关键

2023年年末，亚马逊发布了一则销售佣金和物流费用的更新通知，新增了多个收费项目，一度引起业内哗然。

简而意赅，这些新增收费项目的重点内容如下：

入库配置服务费：2024年3月1日生效，针对部分入库货件收费；低量库存费：原定2024年4月1日生效，调至5月15日，针对销量高且库存低的货件收费；退货处理费：2024年6月1日生效，针对销量高且退货率高的全品类货件收费。

单从表面来看，这些新增费用似乎都只给卖家们增添了成本负担，但有卖家犀利指出，亚马逊这些调整也在很大程度上提高了运营难度，要求卖家提高库存管理能力。根据此前相关公告，亚马逊就称其推出入库配置服务费，旨在助力卖家优化库存管理和提升运营效率；而变更退货处理费，则是为了解决退货的成本并减少浪费。

前不久，在2024年亚马逊出口跨境物流加速器计划会上，亚马逊也对新增费用做出了回应，表明初衷是为了尽可能地把货物和消费者的距离拉得更近，希望与卖家一起做区域化布局，也建议卖家提供更深度的库存，把库存做到充足。

由此来看，亚马逊的这些费用似乎都是为了让卖家实现货件快进快出，提高仓储利用率。因此可以预见的是，随着这些费用的陆续生效，成本上涨以及运营难度提高等问题都将对卖家们提出新的挑战。

而亚马逊卖家们若能做好库存管理，打造更稳定的备货周期、售货节奏，避免缺货断货，就可以在很大程度上降低运营成本。